1 坡口制作及裝配定位焊
  由于支架結構件焊接強度級別要求較高，坡口制作采用機械結構或氣割，打磨出金屬光澤，在坡口兩側50mm范圍內，應嚴格去除水、油、銹等污物。在裝配定位焊時，筋板的裝配間隙不能超過lmm，避免強力裝配。
  為防止定位焊縫開裂，定位點固焊選用與焊接同類項的焊接材料，且應與正常焊接時一樣進行預熱。由于結構件較大預熱不方便，可采用氧乙炔局部預熱的方法，但預熱不能影響母材的性能，預熱范圍在焊縫兩側不少于80mm，預熱溫度≥150℃。裝配定位焊縫長度，一般≥50mm，定位焊的順序，以防止較大的拘束為原則，允許工件有適當的變形，其焊縫應均勻對稱分布，定位焊縫的電流應大于正常焊接時的電流。
2 焊前預熱
  根據碳當量法，當母材WCE≥0.45％時，應進行適當預熱。由于支架結構件板材較厚，且是δb≥670MPa的低合金高強度結構鋼，采用預熱溫度≥150℃。結構件預熱有防止裂紋，
降低焊縫及熱影響區冷卻速度，減小內應力的作用為保證受熱均勻，在部件裝配、點焊后，采用整體預熱方式進行預熱，預熱后及時進行焊接。
3 焊接材料的選擇
  為保證焊縫金屬力學性能與母材相近，應對能引起焊縫熱裂紋傾向和促使金屬脆化的元素 嚴格控制。以確保焊縫金屬的韌性、塑性及強度，從而提高焊縫金屬的抗裂力
4 焊接工藝參數的確定
  高強板Q550D低合金結構鋼熱影響區容易產生低塑性淬硬組織，并且淬硬傾向隨著材料的厚度增大而增加，容易產生冷裂紋。從減少淬硬傾向出發，采用大焊接熱輸入量有利，但由于這種鋼材的淬硬傾向較大，僅通過加大熱輸入量往往難以避免馬氏體的形成，反而增大，奧氏體的過熱和提高奧氏體的穩定性，促使粗大馬氏體的形成，使熱影響區的脆化更為嚴重。
基于此，防止熱影響區脆化的工藝措施主要是采用小的熱輸入量，減少高溫區停留時間，避免奧氏體的過熱，增加奧氏體成分的不均勻性，同時采用預熱和緩冷措施，改善熱影響區的性能，并采用多層多道焊，焊接層數隨著焊縫高度及板材厚度的變化而變化。
為了保證焊接質量，我廠采用Φ1.6焊絲，焊絲伸出長度適宜。因為焊絲伸出長度過大，飛濺嚴重，氣體保護效果差；焊絲伸出長度過短，飛濺物容易堵塞噴嘴，保護效果也不好。氣體流量對焊接內在質量也有很大的影響，流量過大，會產生不規則湍流，保護效果反而變差，同時應合理控制堆焊速度和層間溫度。焊接速度過快會產生氣孔等缺陷；速度過慢則效率低，輸入焊縫的熱量過多，熔敷金屬的晶粒粗大，致使成形變差。通過試驗CO2，氣體保護焊的工藝參數選定，如：焊接電流，焊接電壓，焊接速度，焊接熱輸入量都要適當。
5 焊后熱處理（回火）
  焊后熱處理的目的是為了消除內應力，提高結構件的尺寸穩定性，增強抗應力性能，改善接頭組織及力學性能，提高結構長期使用的質量穩定性和工作的安全性。
Q550D結構件焊接后應進行500～550℃回火處理，為提高生產效率，每爐處理20t，為保證工件受力均勻性，加熱到回火溫度后保溫3h。
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