武漢鋼鐵股份有限公司煉鋼總廠四分廠（以下簡稱四煉鋼）連鑄車間建有2臺雙流板坯連鑄機，鋼包容量200t，中間包容量60t，澆鑄斷面（800~1600）mm×（210~250）mm，弧形半徑9m，冶金長度34.5m，主要澆鑄品種為高牌號硅鋼、家電面板用鋼和汽車板等高質量、高附加值鋼種。但自2008年9月，SAE1008(C5)、SPHC(HN)、SPHCM10、P3A2等低碳鋼商品材在四煉鋼開始大量生產后，鑄坯軋后鋼卷邊部缺陷發生極為頻繁。
　武漢鋼鐵股份有限公司的學者針對武鋼板坯邊部表面（皮下）夾渣引起鋼卷邊部黑線和起皮等邊部缺陷的問題，提出了使用高黏度保護渣、側孔擴張型浸入式水口和恒速澆鑄等控制措施，并進行了工業試驗。試驗結果表明：采用高黏度保護渣澆鑄，尤其是黏度0.30Pa·s以上的保護渣，可以有效減少結晶器卷渣的發生；使用側孔擴張型浸入式水口和恒速澆鑄，可以有效減小結晶器液面波動，降低鑄坯的表面夾渣發生率；工藝優化后，低碳鋼板坯因表面（皮下）夾渣的轉用率由4.28%降到0.16%。
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