鐵路建設再掀高潮 拉動工程機械用Q550D高強板需求
　日前，中國鐵路總公司對外披露，近期全國有14條鐵路集中開工。這14個新開工項目總里程達到3712公里，投資規模達到3273億元人民幣。業內人士稱，當前鐵路項目集中開工將拉動Q550D高強板對相關工程機械的需求，對鋼鐵等相關行業帶來的間接拉動作用也將逐漸體現。
　　鐵路建設再掀高潮
　　按規劃，“十二五”期間，中西部國家鐵路建設投資1.85萬億元、投產新線2.3萬公里，占比分別為72%、77%。“十二五”前3年，中西部地區完成建設投資1.15萬億元、投產新線7000公里，占比分別為72%、58%。今年，中西部鐵路安排建設投資和投產新線比例進一步加大，占比分別達到78%、86%。
今年上半年，中國鐵路總公司已經3次上調今年鐵路建設目標：全國鐵路固定資產投資增至8000億元，達到歷史次高位;新建鐵路投產里程增加到7000公里以上，新開工項目增加到64項;同時安排20個儲備項目加快前期工作，爭取年內完成科研工作。
　　到2015年，我國鐵路營業里程將增加到12.3萬公里。2014年~2015通車營業里程新增1.95萬公里，高速鐵路(客運專線)、西部鐵路、路網加密是發展重點。
　　從以上數據看來，未來幾年我國鐵路建設的高峰期還會持續。
　　對工程機械用Q550D高強板的需求量大面廣
　　鐵路建設包括路基建設、鐵路橋梁建設和后期的站房建設等，這些工程的開展都需要大量的工程機械用Q550D高強板，且按工程的不同，所需求的工程機械品種也呈現量大面廣的特點。
　　如路基工程的土建工程量較大，主要涉及土石方施工機械和運輸車輛等;對于高標準的客運專線和高速鐵路項目而言，路基工程中的基礎施工則顯得尤為重要，需要基礎鉆機(旋挖鉆機和長螺旋鉆機)、混凝土機械和鋼筋加工設備等;在橋梁工程建設中，則需要混凝土機械、起重機械、液壓模板、鋼筋加工設備、運梁車、提梁機、架橋機、移動模架造橋機和動力設備等;在站房工程中，用量較大的是挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、旋挖鉆機、混凝土攪拌站、混凝土泵和泵車、汽車起重機等。
　　盡管今年初以來，工程機械的運行情況在機械行業中的表現并不突出，5月份，工程機械行業出口交貨值為27.1億元，同比增速為負6.57%，環比增速為負10.93%。1月~5月份，工程機械行業出口交貨值為125.43億元，累計同比增速為負5.89%。但業內人士表示，由于此次多條鐵路項目的集中開工，加之國家城鎮化建設的不斷發展，工程機械用Q550D高強板行業下半年運行情況仍值得期待。
改信息來源；www.www.chinesedreamforum.com