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高強板成形回彈控制方法研究
Q390(E D C)高強板的成形回彈問題一直是模具設計生產的難點,回彈問題主要表現在預測、控制及補償三方面。文章主要針對高強板的回彈控制,概述了回彈產生的原因及影響因素的理論研究情況,從工藝及設計兩方面提出了控制高強板回彈的辦法,以在設計、生產中控制高強板回彈。
隨著環保、資源節約已逐步成為汽車行業的主要要求[1],汽車輕量化概念應運而生,高強板越來越廣泛地應用在了汽車制造行業[2],主要是白車身的開發制造。但是,高強板特殊的成形性能,如抗拉強度高、收縮率低、屈服強度高等特性卻給生產帶來了較大的麻煩,容易產生回彈、破裂等成
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