據相關披露顯示，重組完成后，寶鋼集團有限公司將更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為重組后的母公司，武漢Q345NH鋼鐵（集團）公司整體無償劃入，成為其全資子公司。
對此，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創在與和訊網連線時表示，在鋼鐵產能嚴重過剩、企業效益下降的嚴峻挑戰下，寶鋼和武鋼的重組既能強化中高端產品的競爭優勢，鞏固國內市場的領先地位，同時，也能在日漸激烈的國際鋼材市場中提升競爭力。
業內人士分析，寶武合并后聯合體的高附加值硅鋼產品在國內市占率將達85%，有助于消除兩家公司在硅鋼領域的競爭關系，并提升話語權。
而根據《世界鋼鐵統計數據2016》，2015年寶鋼以3493.8萬噸的粗鋼產量位列全球第5位，武鋼則以2577.6萬噸的粗鋼產量位列中國第6位，兩者合并后將躍居中國第一、全球第二，僅次于安塞勒米塔爾。
事實上，和訊網注意到，中國鋼鐵行業兼并重組已實施多年，但效果不佳。申萬宏源鋼鐵分析師姚洋表示，上一輪鋼鐵行業的整合，主要目的是企業區域和規模的擴張，但由于政府強行拉郎配，企業并購重數量而不重質量，導致在Q345NH行業景氣度下降時，出現大面積虧損，行業集中度也由2011年的49%下滑至2015年的34%。
李新創也指出，諸多重組失敗原因在于整合不到位，新集團的合并只是拉開了重組的序幕，整合才是關鍵，特別是寶鋼和武鋼都各自擁有龐大體系，既有軌跡運行慣性很強，而要處理好合并和整合，“核心在于以何種方式形成新集團，構建產權結構、戰略定位、資產組合、管控模式、運營等”。
有分析師表示，武鋼Q345NH新任領導來自寶鋼，為企業文化融合提前打下基礎，兩個公司所在區域相近，產品整合避免國內惡性競爭擾亂市場秩序，為鋼鐵業的產業重組升級提供了可供參考的模式和經驗。
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