回顧上周Q390C高強板鋼價漲幅，普遍在200-400元/噸。全國25個城市高強板價格全線瘋漲，其中南昌價格上漲460元/噸，福州、武漢價格上漲430元/噸，廣州價格上漲410元/噸，杭州、長沙價格上漲400元/噸，濟南價格上漲390元/噸。

預計：本周，在全國24個主要城市中，8座城市熱卷周漲幅在400元/噸以上，其中漲幅最大的城市為哈爾濱，周累計漲幅為450元/噸；8座城市熱卷周漲幅在300元/噸以上；7座城市熱卷周漲幅在200元/噸以上；其中漲幅最小的城市為成都，周累計漲幅為140元/噸。

機構數據顯示，47家上市鋼企中，22家每股收益為負值。在2015年年報中，重慶鋼鐵、武鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份等動輒40億、50億的虧損，屢屢成為市場震撼彈。因此，鋼鐵企業年報披露的過程，就是鋼鐵板塊被“唱空”的過程。

鋼鐵企業虧損的日子不僅僅是2015年。有數據顯示，自2011年以來，鋼鐵行業整體行情低迷，到2015年綜合鋼價下跌超過800元，其中中厚Q390C高強板、冷軋品種跌幅均在千元以上，跌幅為28.2%，創出1997年以來的歷史最低點。去年12月的時候，鋼廠每生產1噸鋼虧損200~300元。去年我國粗鋼生產總量為8.06億噸，同比下降2%，為34年來我國粗鋼產量首次負增長。

正是在這樣的背景下，2015年的鋼鐵企業日子更加難熬。無錫錫興特鋼與杭鋼半山生產基地關停，八一鋼鐵子公司階段性停產，唐山松汀鋼廠停產等等。

當“去產能”、“虧損”等因素讓鋼鐵行業看上去一片暗淡的時候，2016年開年以來的鋼鐵價格大漲，卻讓行業性虧損迅速變為行業性盈利。

我的鋼鐵網研究員王蓓向記者表示：“今年1~3月，噸鋼價格漲了400~600元，比去年12月的價格低點漲幅超過55%。”以高強板為例，去年12月時的價位為1618元/噸，至3月其價格水平已經累計上漲40%；至4月21日，高強板期貨漲至2755元/噸，漲了70%以上。“毛利從去年底的虧損變為3月份的盈利400多元/噸，再到如今的近600元/噸。”

鋼價和毛利大漲，企業的運營狀況也出現大改觀。據了解，我的鋼鐵網共監測163家鋼廠運營情況，截至3月底，有超過60%的被監測企業實現了盈利——這一數字遠遠好于去年12月的情況。據記者查證，有數據顯示稱，到4月中旬，有80%的鋼鐵企業已經實現盈利。
www.www.chinesedreamforum.com 整理發布