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    鋼企海外扎根前景喜憂參半

    來源:山東源達旺鋼材有限公司   發表時間:2015/9/24 11:27:31
    簡要概述:鋼企海外扎根前景喜憂參半

     縱觀目前q355nh耐候板鋼企國外建廠狀況,不難發現鋼鐵海外選址非常相似:產能供不應求、鐵礦資源豐富、人力成本較為廉價的地區,比如東南亞、非洲以及西亞國家。如此不單只可以為國內過多的產能尋求到合適的“容身之所”,同時還可以大大節省鐵礦原料運輸人力、物力、金錢、時間的付出,大大降低物流成本。

      中宇資訊市場分析師張明凱在接受前瞻產業研究院采訪時表示,“我國海外建廠主要還是集中新興經濟體為主,主要集中在印度,越南、西亞等鐵礦石資源豐富和鋼材需求量較高的發展中國家,這些地區同時相對勞動力比較豐富,人力成本較低,對于環評、征地要求相對較低,他們也歡迎外企在當地建廠,已增加當地就業。”

      事實上我國企業海外建廠對于當地而言,也是有一定利好因素。在剛剛過去的秘魯中資企業座談會上,秘魯總理就對首鋼董事長靳偉提出一個頗值得玩味的問題,“如果我們在建設兩洋鐵路中還需要運輸大量鋼鐵,那為什么不就地建鋼廠呢?”靳偉以積極正面的態度回應這個問題,“秘魯本地的鋼鐵產量是150萬噸左右,而他們的實際需求有350萬噸左右,我們正在考慮,利用本地礦產優勢,直接建設q355nh耐候板鋼廠。”而2011年巴西反傾銷調查敗訴的原因,很大程度上亦是意識到礦產進口、中國鋼企投資開發帶來的經濟效益利大于弊。

      我國鋼企海外扎根能夠促進當地經濟發展、解決當地剩余勞動力就業情況、為當地基礎產業提供必須原料、帶去先進的管理以及生產設備,而我國鋼企本身又能夠解決剩余產能、原料高昂、物流成本過高等發展瓶頸??梢哉f,海外建廠是一件你情我愿的典型雙贏商業案例。

      目前國內鋼企海外投資的方式除了直接海外投資建廠外,還可以透過收購當地企業建立起加工以及配送基地。大部分鋼企都傾向于選擇第一種,即對包括高爐在內的悉數作業設備實施多達數以十億百億計的高額前期投資。

      這一種直接投資建廠辦法能夠令企業獲得更加理想的投資條件,更加低的后期投產成本。兩種投資方法,大部分鋼企會二選一,但也有一些例外,比方說冀鋼在投資直接建廠的同時,并購全球最大貿易商,而在剛剛過去的4月,還與中投集團簽訂了《關于在海外開展鋼鐵項目投資之合作備忘錄》,雙方強強聯手,書寫“產業+資本”的鋼鐵發展里程碑。業內人士認為,對于兩種投資方法的抉擇應該要立足企業的必需條件以及目的,而不能單純透過企業規模斷章取義。

      前景喜憂參半

      在形勢利好的因素之下,鋼企乘風破浪,遠渡重洋,是否能濟滄海,守得云開?

      張明凱表示,產能過剩、過度依賴海外礦同時出口頻繁遭受反傾銷等問題的日益突出,使海外投資建廠成為一項轉移產能,實現再盈利的不錯選擇。但是海外建廠更是阻力重重,首先是資金投資耗資巨大,目前鋼鐵企業自身盈利并不樂觀其次銀行貸款方面還是未知數。同時國外對環保評估、征地要求、用工制度等問題也不盡相同,國內鋼廠欲進入當地開拓市場還是摸著石頭過河。

      事實上從以往鋼企在境外投資鐵礦開發的歷史來看,這一趟海外謀生之旅,依舊是有一定風險,但業內普遍認為,就目前情況而言鋼企于海外投資建廠依舊會比在國內死守要強得多。事實上,鋼企海外設廠的阻礙較多,比方說境外法規、當地風俗、基礎建設、環評、征地、用工制度等等,都有可能成為鋼企海外打拼的絆腳石。此外,“殖民地”的政治動蕩,亦會影響鋼企的海外謀生。

      阮孫鏡接表示,在海外建廠時不定因素很多,比如工廠的用電設施相較于北蘇丹當地用電設施過于先進,導致當地供電部門無法理解從而拖緩審批進度影響了工廠的建設,諸如此類的麻煩還有很多。

      業內投資顧問認為,企業在進行海外投資前,除了關注當地鐵礦資源以及市場缺口外,還應該將安全因素、環境因素、人力因素、法律法規等納入企業海外投資規劃考慮當中。進行海外建廠,不能單單看中市場、解決產能過剩問題而任意為之。

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