華北、華東地區鋼坯報價有所企穩，螺紋現貨平收。螺紋總體持倉268萬手減倉10萬手，成交量416萬手減量67萬手，全天低開高走，上游Q390高強板鋼坯價格止跌企穩，提高期貨市場多頭信心。熱卷總體持倉26772手減倉496手，成交量5614手增量2294手。鐵礦石總體持倉98萬手減倉3萬手，成交量74萬手減量12萬手，空頭回補為主，短期向下阻力較大。

Q390高強板鋼坯價格連續大幅下滑后有所企穩，預計后市依舊是區間內窄幅波動為主，螺紋空單暫時平倉觀望，日內交易為主，。熱卷暫不持倉，日內交易為主。鐵礦空單暫時平倉觀望，日內短線交易為主。

近期，國家發改委在批復基礎設施建設工程項目上“大手筆”頻頻，12月23日發改委集中批復了6個項目，加上12月22日發改委批復的2個項目，發改委兩天之內共批復8個交通運輸建設項目，涉及投資總額達到2346.26億元。

事實上，從10月16日到11月5日這21天的時間里，發改委就密集批復了16條鐵路和5個機場等總計21個基建項目，總投資額近7000億元。自10月1日至今，發改委已經批復的項目有43個，涉及機場、鐵路、公路、城市鐵路項目，投資額度超過萬億元大關，達到了13648億元。

而這些項目的批復，對目前Q390高強板“求訂單若渴”的國內眾鋼企來說可謂是福音，對此，分析師張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示，基礎建設工程項目所涉及的鋼鐵訂單都是未來鋼鐵的潛在需求，“目前這些項目具體用到多少鋼材還無法計算，在中國經濟進入‘新常態’的形勢下，國家希望定向精準保持投資平穩增長。國內鋼企肯定都想能夠分一杯羹，但是鋼企能否分到與分到多少與鋼廠的位置和生產品種都有直接的關系，若想照顧到全行業還是有點困難。”http://www.www.chinesedreamforum.com/news.asp