據海關總署最新數據顯示，2014年11月我國出口鋼材972萬噸，單月出口量Q390D高強板再創歷史新高，較上月增加117萬噸，環比增長13.68%，同比增長94.01%;1-11月我國累計出口鋼材8361萬噸，同比增長46.79%。目前正值國內行業淡季，鋼鐵Q390D鋼板企業都在積極尋找“走出去”的路子，而此時外需火熱給了國內市場一個契機。中國對外援助資金將向“一帶一路”沿線國家傾斜，有望帶動周邊國家工程建設等項目的鋼鐵需求。相關數據顯示，2010年至2012年，中國對外援助規模持續增長，援助總金額為893.4億元人民幣，82.3%的資金集中分布于亞非地區。
　　國內Q390D鋼板鋼市的淡季特征更加的明顯，南方地區也在快速降溫，加上宏觀經濟下行壓力有增無減，鋼鐵需求繼續呈現下降走勢;同時隨著鋼廠資源陸續抵達現貨市場，缺規格現象得到有效緩解;也正因為此，導致鋼價下跌的抵抗因素減弱，后期面臨的鋼價下行壓力增加。
　　上游粗鋼生產不降反增，除正常檢修之外，國內鋼廠沒有見到明顯的減產跡象。中鋼協數據顯示，截止11月下旬末，重點鋼企粗鋼日產171.33萬噸，環比增4.34%。鋼廠在淡季減產不利，主要是受到原料成本超低影響，導致鋼廠噸鋼盈利空間較大，繼續刺激鋼廠生產熱情，必然將加劇后期現貨市場的供應壓力。
　　與此同時，隨著鋼廠層面的北鋼南運啟動，鋼廠內部去庫存表現較好，數據顯示截至11月下旬末重點鋼企內部鋼材庫存總量為1431.4萬噸，旬環比下降1.01%。粗鋼產量、社會庫存均在回升，表明下游實際需求繼續減弱，導致供強需弱格局會更加的明顯。http://www.www.chinesedreamforum.com