較長時期以來，q355nh耐候板、鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原料市場一直不景氣，價格持續震蕩下滑，似乎沒有止跌反彈的跡象。11月17日~21日一周，受耐候板鋼廠減產以及金融市場動蕩影響，進口鐵礦石價格大幅下跌。普氏62%粉礦價格降至70.5美元/噸(CIF)，較前一周下跌5.25美元/噸，幾大現貨平臺成交清淡。國產礦亦緊跟下跌，河北唐山鋼廠66%鐵精粉采購價格下跌5元/噸，為755元/噸；安徽地區65%鐵精粉出廠價格下跌30元/噸，為620元/噸。廢鋼市場價格繼續下跌，一些地區的跌勢強勁，江蘇地區部分鋼廠的廢鋼采購價下調20元～50元/噸，福建、山東、浙江地區鋼廠采購價普遍下調30元～50元/噸，遼西地區鋼廠中廢采購價下調50元/噸，河北地區小電爐鋼廠采購價下調50元/噸。生鐵市場價格依然小幅下跌，山西地區煉鋼生鐵(L10)出廠價下跌20元/噸，河北唐山地區鋼廠采購價下調20元/噸。山東、江蘇地區煉鋼生鐵出廠價下跌30元/噸。

　　鋼鐵原料市場跌聲一片，難以擺脫疲軟、低迷的運行態勢，這與國內鋼材市場不景氣有著直接關系。近期，q355nh耐候板鋼材市場需求萎縮，交易清淡，價格下跌。出現這種局面，其中資金緊張是一大原因。目前，鋼鐵供應鏈的各個環節都面臨資金不足的問題，導致上游的鋼鐵生產企業、下游的鋼材終端用戶以及中端的貿易商，都受到“貸款難、利率高”的困擾。因為缺乏資金，部分下游終端用戶暫停生產，從而遏制鋼材和鋼鐵原料需求的釋放。

　　自開展降本增效活動以來，車間從上到下都在“物色”能夠真正把成本降下來的好方法。鑄鐵車間沖渣水的使用量很大，一直是煉鐵廠的耗水大戶。“能不能在水上做‘文章’？”帶著這個想法，車間負責人在水渣池旁“扎了寨”，時不時就會在那兒待上幾個小時，頭腦中，關于沖渣水的“風暴”一刻未停……

　　八高爐沖渣系統中沖渣水的補給全部采用的是新水，自高爐投產以來，日消耗新水量在1000噸左右，僅新水消耗每天的費用就有上千元?？吹竭@些數字，車間負責人多次深入現場調查研究后，迅速拿出了《利用工業廢水替換新水的“串接水”改造方案》，得到上級領導及相關技術部門的批準和支持后，職工根據該方案進行了改造。挖地溝、繞通道、制作擋板……在大家的共同努力下，八號高爐沖渣水成功實施了“串聯水”改造，該方案將公司工業廢水轉換為高爐沖渣用水，實現了廢水再利用，新水消耗明顯降低，月節約費用五千余元。
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